keskiviikko 19. marraskuuta 2014

Sähkötekniikan perusteet 1 Tehtävä 2

 
Käynnistimen pää osat ovat tasasähkö moottori, siirtorele eli solenoidi ja siirto haarukka ja käynnistyshammaspyörä.
Käynnistyslaite eli starttimoottori tarvitsee virtaa, moottori min. Pyörimisnopeuden, jotta lähtisi käyntiin. Ongelmia tulee esim pakkasella, sillä öljy jäähtyy ja akun teho huononee joka vaikeuttaa käynnistykseen. Käynnistin lähtee pyörimään kun virta-avainta käännetän virtalukossa käynnistys asentoon, silloin yhdistyy ns. herätevirta solenoidin pito- ja veto käämeille. magneetti kenttä vetää rautasydämen solenoidin sisään jousivoimaa vasten. Rautasydämen toiseen päähän nivelöity siirtrohaarukka työntää käynnistyshammaspyörän, vauhtipyörän hammaskehälle. Kun herätevirta tulee solenoidille, solenoidin toisessa päässä oleva kosketus levy yhdistää akulta tulevan kaapelin sekä käynnistimen sisään menevän kaapelin jolloin käynnistimen sisään menee virta. Magnetismin ja virran avulla käynnistin rupeaa pyörittämään moottoria.
Solenoidin tehäviin kuuluu sähköenergian tuottaminen liike-energialla ja liike-energian tuottaminen sähköenergialla. Solenoidin on tarkoitus siirtää käynnistimen rattaat oikeaan asentoon jotta käynnistin toimii. Solenoidi yhdistää akulta tulevan virran käynnistimen käämeille.

Ei kommentteja:

Lähetä kommentti